Vindenergi kan bidra til å kutte utslipp

En stor internasjonal konferanse ble fortalt at utrullingen av ny teknologi kan hjelpe skipsfartssektoren med å kutte karbonavtrykket.

Skipsfart er ansvarlig for anslagsvis en tiendedel av transport CO2-utslipp og er en stor kilde til luftforurensning. Takket være flere tiår med relativ passivitet, øker miljøpåvirkningen.

Men, hørte konferansen om fremtidens transport, overgang til grønne drivstoff gir en renere fremtid.

Arrangementet denne uken er delvis en mulighet for Europas innovatører og forskere til å vise frem produktene sine og fortsette arbeidet med å redusere globale klimagassutslipp.

Et slikt initiativ er den EU-dekkende Waterborne Technology Platform, et Brussel-basert rådgivende organ som består av 120 medlemmer inkludert forskere og akademia.

Det var blant en rekke prosjekter som deltok i en utstilling som går sammen med konferansen i Lisboa.

Med over 7,000 XNUMX m² vil dette området i løpet av de fire dagene arrangementet varer, være hjemmet til store nasjonale og internasjonale referanser innen mobilitetssektoren. Utstillingsområdet inkluderer flere områder, for eksempel et interaktivt rom for innovative prosjekter, oppstartsbedrifter, internasjonale partnere og et annet dedikert eksklusivt til nasjonale enheter, kalt Portugal Corner.

Annonse

Generalsekretær for Waterborne Technology Platform, Jaap Gebraad, fortalte denne nettsiden at organet søker å "definere prioriteringer" for EU og nasjonale beslutningstakere knyttet til skipsfart, inkludert både maritim og innlandsfart.

Organisasjonen er ikke EU-finansiert, men samarbeider med EU-kommisjonen med det felles målet om å oppnå "nullutslipp" i vannbåren transport.

Et eksempel på plattformens flere initiativ er en innovativ vinddrage som kan brukes på lasteskip for å hjelpe dem med å bruke betydelig mindre drivstoff ved å utnytte vinddrevet energi.

En full størrelse mock up av dragen, kalt "Airseas" og utviklet av et fransk selskap, ble utstilt ved plattformens stall på konferansen.

Gebraad sa at dragen kan brukes av lasteskip for å kutte både utslipp og drivstofforbruk med opptil 20 prosent.

Dette er spesielt viktig ettersom den maritime sektoren generelt er ansvarlig for anslagsvis 2 til 3 prosent av verdens klimagassutslipp.

Betydningen av industrien gjenspeiles, sa han, av det faktum at rundt 90 prosent av alt transportert gods på verdensbasis er med skip.

Sektorens betydning for verdenshandelen ble tydelig vist ved en hendelse i mars 2021 da Suez-kanalen ble blokkert i seks dager etter grunnstøtingen av Ever Given, et 20,000 XNUMX TEU containerskip.

Som en av verdens travleste handelsruter hadde kanalhindringen en betydelig negativ innvirkning på handelen mellom Europa, Asia og Midtøsten.

"Denne hendelsen forårsaket en enorm forstyrrelse av forsyningskjeder over hele verden og viser hvor viktig den maritime sektoren er for våre økonomier," sa Gebraad.

Gebraad sa at plattformen har jobbet sammen med andre for å utvikle nye teknologier som tar sikte på å kutte utslipp og møte EU og andre klimarelaterte mål. Dette inkluderer EUs mål om å kutte utslippene med opptil 90 prosent innen år 2050.

Han sa: "Vi er fullt forpliktet til den blå vekstagendaen og presset for nullutslipp. Men i den maritime sektoren er det viktig å huske at det ikke finnes noe som passer alle. Det er fordi det er så mange forskjellige typer skip som reiser veldig mange forskjellige avstander.»

Blant prioriteringene for plattformen er å finne finansieringsløsninger for å bidra til nullutslipp og hjelpe sektoren til å forbli konkurransedyktig. Et annet hovedmål var å gjøre sektoren «så effektiv som mulig».

Han sa at sektoren "kommer dit" for å hjelpe til med å nå klimarelaterte mål.

Dens innsats har blitt støttet av EU-investeringer på rundt 530 millioner euro i perioden fra 2021 til 2027. I samme periode investerte sektoren selv 3.3 milliarder euro, som, sa han, "tydelig viser vår forpliktelse" til slik innsats.

"Ja," sa han, "utfordringene vi står overfor når det gjelder å kutte utslipp er betydelige, men vi fokuserer på teknologiene som vil hjelpe sektoren å nå sine mål. Den gode nyheten er at mens det fortsatt er arbeid å gjøre, kommer vi dit."

TRA er den største europeiske forsknings- og teknologikonferansen om transport og mobilitet, som samler portugisiske og internasjonale eksperter for å diskutere fremtidens mobilitet.

Bildekreditt: Airseas

Del denne artikkelen: