Hovedresultater fra Utenriksdepartementet på #Libya

Fra 17. juli har Det europeiske råd vedtatt sine konklusjoner om Libya. EU ønsker hjertelig velkommen utnevnelsen av Ghassan Salamé som ny spesialrepresentant for FNs generalsekretær, som vil spille en sentral meklingsrolle basert på den libyske politiske avtalen. 

Konklusjonene erkjenner at nylig vold truer Libyas stabilitet. EU mener det ikke er noen løsning på den libyske krisen ved bruk av makt. Rådet gjentar sin faste støtte til den libyske politiske avtalen og til formannskapets råd og nasjonalavtales regjering ledet av statsminister Fayez Sarraj etablert under den som de eneste legitime myndighetene i landet. EU oppfordrer alle væpnede grupper til å avstå fra vold, forplikte seg til demobilisering og å anerkjenne myndighetene som er betrodd av den libyske politiske avtalen som de eneste som har rett til å kontrollere Libyas forsvars- og sikkerhetsstyrker.

Rådet ble også enige om å forlenge CSDP-oppdraget EUBAM Libya til 31. desember 2018. EUBAM Libya bistår for tiden og samarbeider med de libyske myndighetene om grensehåndtering, rettshåndhevelse og strafferettslig rett med særlig vekt på Sør-Libya. Oppdraget vil også arbeide med planlegging av et mulig sivilt kapasitetsbyggings- og krisehjelpsoppdrag.

Rådet understreket også viktigheten av operasjon Sophia. EUNAVFOR MED Operasjon Sophia er EUs marineoperasjon for å forstyrre forretningsmodellen for menneskesmuglere og menneskehandlere i det sørlige Midt-Middelhavet. Operasjonen har også to støtteoppgaver, nemlig å trene den libyske kystvakten og marinen og å bidra til implementeringen av FNs våpenembargo.

I et forsøk på å forstyrre forretningsmodellen til menneskesmuglere og menneskesmuglere, innførte rådet restriksjoner på eksport og levering til oppblåsbare båter (joller) og påhengsmotorer til Libya. EUs medlemsland vil nå ha et lovlig grunnlag for å hindre eksport eller levering av disse varene til Libya der det er rimelig grunn til å tro at de vil bli brukt av menneskesmuglere og menneskehandlere. Restriksjonene vil også gjelde joller og motorer som går gjennom EU på vei til Libya. Restriksjonene som er vedtatt i dag vil ikke hindre eksport eller salg av disse varene når de er ment for lovlig bruk av sivilbefolkningen, for eksempel for fiskere som kan trenge motorer til båtene sine.