Kontakt med oss

EU

European Investment Bank er enig £ 175m backing å oppgradere Skottland kjernemotorveinettet

DELE:

Publisert

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

Clyde_from_M8, _Dumbarton_Den europeiske investeringsbanken (EIB), Europas langsiktige utlån institusjon, har sagt seg villig til å gi en finansiering bidrag på £ 175 millioner mot ferdigstillelse av motorveien koblingen mellom Glasgow og Edinburgh. Investeringsprogrammet vil omfatte både ferdigstillelse av motorveien M8 mellom Skottlands to største byer og store forbedringer i M73 og M74.

Sjåfører vil dra nytte av redusert lunger samt tryggere og raskere reisene som et resultat av den nye M8 M73 M74 motorvei forbedringsprosjekt. Ordningen vil skape hundrevis av arbeidsplasser under bygging, og en gang fullført, vil redusere opphopningen på en av Skottlands travleste veinett. Langsiktige jobbmuligheter vil også bli opprettet gjennom 30 år drift og vedlikehold av de nye veiene. Avanserte gjerninger er nå i gang, og veiforbindelsen vil bli utformet, bygges, drives og vedlikeholdes for 30 år etter tildeling av konsesjon avtale med den skotske regjeringen.

“Den europeiske investeringsbanken er forpliktet til å støtte avgjørende investeringer i viktig infrastruktur i hele Europa, og vi anerkjenner viktigheten av M8-ordningen for å oppgradere Skottlands kjernemotorveiforbindelser. Dette prosjektet vil ikke bare gi økonomiske fordeler under bygging, men vil også forbedre sikkerheten og redusere kostnadene for virksomheten i årene fremover gjennom forbedrede reisetider. Vi er forpliktet til å gi betydelig langsiktig økonomisk støtte til ordningen. ” sa den europeiske investeringsbankens visepresident med ansvar for Storbritannia og Irland Jonathan Taylor.

Samferdselsminister Keith Brown sa: "Dette markerer en viktig milepæl i tidslinjen av hva som er et viktig transportinfrastrukturprosjekt for Skottland. Ikke bare vil disse arbeidene langt bedre tilkobling over Skottlands sentrale belte, vil prosjektet gi vidtrekkende fordeler til bredere skotske økonomien.

"Vi får se etableringen av hundrevis av nye arbeidsplasser som vil etterlate en varig arv av en svært dyktig arbeidsstokk, styrking Skottland byggebransjen. I tillegg vil prosjektet fungere som en katalysator for å tiltrekke seg betydelig innover investeringer og stimulere til fortsatt vekst i vår virksomhet lokalsamfunn. "

Gjeldsfinansiering for prosjektet er også delt mellom et direkte lån fra Den europeiske investeringsbanken og en obligasjonsplassering med internasjonale investorer. Den nye skotske ordningen representerer det første britiske veiprojektet som involverer obligasjonsfinansiering siden den globale finanskrisen i 2008, og er det største prosjektet som skal finansieres gjennom den skotske regjeringens ikke-profittfordelende modell.

Den europeiske investeringsbanken er forpliktet til å støtte avgjørende investeringer som stimulerer økonomisk vekst og forbedrer liv i Skottland. Dette har inkludert nylig støtte til investeringer som den nye City of Glasgow College, og det er en sterk rørledning av fremtidige prosjekter som nå er under behandling av EIB, inkludert nye sykehus, transportinfrastruktur og andre flaggskip investeringer over hele Skottland.

Annonse

I løpet av de siste fem årene European Investment Bank har gitt mer enn 4 £ milliarder for transport investeringer over hele Storbritannia. I fjor representerte en rekord for generell EIB engasjement i Storbritannia, £ 4.85bn i 2013, opp 59% fra 2012.

Del denne artikkelen:

EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.

Trender