Raskere tog øker varetrafikken mellom Asia og Europa i Middle Corridor

En ny jernbanerute over Kasakhstan har brakt et godstog fra kasakhisk-kinesisk transport- og logistikksenter i Xi'an til Absheron i Aserbajdsjan på bare 11 dager. Transitt gjennom Kasakhstans enorme territorium, med ferge over Det Kaspiske hav og deretter videre gjennom Georgia, enten til Türkiye eller over Svartehavet, pleide å ta mer enn 50 dager. Den sterkt forbedrede reisetiden ble markert ved en seremoni i Baku, der presidentene i både Aserbajdsjan og Kasakhstan deltok, skriver politisk redaktør Nick Powell.

Toget som frakter 61 containere fylt med gods forventes å være bare det første av anslagsvis 10 slike tog som kjører de 7,000 kilometerne hver måned. Den ankom under et offisielt besøk til Aserbajdsjan av Kasakhs president Kassym-Jomart Tokayev. Han og verten hans, president Ilham Aliyev, så togets ankomst via videolink under en seremoni i den aseriske hovedstaden.

President Tokayev holdt en tale som understreket hvordan et nytt transport- og logistikknettverk over hele Eurasia under betingelser med global geopolitisk turbulens er under bygging, med tett og fruktbart samarbeid mellom Kasakhstan og Aserbajdsjan som spiller en nøkkelrolle i denne prosessen. Gjennom deres felles innsats utvides det handelsmessige og økonomiske potensialet til begge land.

"Jeg tror at dagens begivenhet vil gå ned som en gullside i historien om samhandling og samarbeid mellom Kasakhstan og Aserbajdsjan", sa han og la til at de to landene er naturlige strategiske allierte. "Jeg vil benytte anledningen til å uttrykke min takknemlighet til regjeringen i Folkerepublikken Kina for dens velvilje og samarbeid," la han til.

Begge presidentene gratulerte transportarbeidere med deres prestasjon og beskrev transitt og transport som et av mange samarbeidsområder mellom de to landene. President Iliyev uttalte også at Kasakhstan og Aserbajdsjan gagner andre land så vel som deres egne ved å samarbeide i transitt- og transportsektoren.

"I dette tilfellet er bilateralt samarbeid en del av multilateralt samarbeid innenfor rammen av implementeringen av både Trans-Kaspian International Transport Route og Middle Corridor-prosjektet," sa han. "Planene som ble diskutert i dag vil sikre at jernbanene i våre land ikke står stille, og denne typen containertog vil bli vanlig i livene våre." Han gratulerte også deres kinesiske partnere.

Transport- og logistikksenteret i Kasakhstan, som nylig begynte å operere i Kina, har som mål å utvikle den midtre korridoren og tiltrekke seg ny last, noe som øker volumet av gods som transporteres langs ruten betydelig. En digital plattform direkte til forbrukeren er opprettet og jernbanene i Aserbajdsjan og Kasakhstan er nå integrert i et sanntidssporingssystem for gods langs ruten. 

Annonse

Dette enhetlige digitale systemet øker åpenheten og attraktiviteten til den midtre korridoren, og en betydelig økning i volumet av gods som transporteres er planlagt gjennom 2024. I januar og februar nådde godsvolumene som ble overført mellom de to landenes jernbanenett en halv million tonn, en økning på 25 % sammenlignet med de to første månedene av 2023.

Under president Tokajevs besøk deltok han i den første sesjonen i det aserbajdsjanske-kasakhiske interstatsrådet. Han og president Aliyev signerte også flere bilaterale dokumenter, inkludert et memorandum om støtte til små og mellomstore bedrifter i de to landene og en avtale om samarbeid mellom Aserbajdsjans investeringsbeholdning og Kasakhstans statlige formuesfond. Deres statseide oljeselskaper signerte en avtale om økende volumer av kasakhisk olje transportert vestover gjennom Aserbajdsjan.

Begge land er stadig viktigere partnere for EU og ikke bare når det gjelder å tilby en trygg, sikker og pålitelig transportvei. I tillegg til oljeproduksjonen og potensialet for å levere grønn energi i fremtiden, er Aserbajdsjan en viktig kilde til gass for EU, og Kasakhstan har store reserver av råvarene som er avgjørende for batteriteknologi og andre aspekter av den grønne omstillingen.

Del denne artikkelen: