EU, USA, DRC, Zambia og Angola signerer avtale om utvidelse av Lobito-korridoren

EU har blitt enige om et stort nytt strategisk partnerskap om viktige verdikjeder for råvarer med Den demokratiske republikken Kongo og Zambia.

Den ble signert på Global Gateway Forum som fant sted i Brussel 26. oktober.

EU-kommissær for internasjonale partnerskap, Jutta Urpilainen, signerte et Memorandum of Understanding om den videre utviklingen av «Lobito-korridoren», sammen med USA, DRC, Zambia, Angola, African Development Bank og Africa Finance Corporation.

Transportkorridoren vil koble den sørlige delen av DRC og den nordvestlige delen av republikken Zambia til regionale og globale handelsmarkeder via havnen i Lobito i Angola.

MoU skisserer samarbeidet mellom de ulike involverte partnerne og definerer roller og mål for utviklingen av Lobito-korridoren. Partnerskapet trekker fra økonomiske ressurser og teknisk kunnskap for å akselerere utviklingen av transportveien, inkludert investeringer i digital tilgang og landbrukets verdikjeder som vil øke regional konkurranseevne.

Samarbeidet vil fokusere på tre områder: investeringer i transportinfrastruktur; tiltak for å lette handel, økonomisk utvikling og transitt; og støtte til relaterte sektorer for å drive inkluderende og bærekraftig økonomisk vekst og kapitalinvesteringer i de tre afrikanske landene på lengre sikt.

"Lobito-transportkorridoren vil være en game changer for å øke regional og global handel", sa kommisjonspresident Ursula von der Leyen.

Annonse

"Lobito-korridoren og partnernes sterke eierskap er et eksempel på transformasjonskraften til vårt strategiske partnerskap med Afrika," la Urpilainen til.

Når den er fullt operativ, er målet med jernbanelinjen å forbedre eksportmulighetene for Zambia, Angola og DRC, øke sirkulasjonen av varer og fremme mobiliteten til innbyggerne.

I følge det amerikanske utenriksdepartementet representerer korridoren den mest betydningsfulle transportinfrastrukturen som USA har bidratt til å utvikle på det afrikanske kontinentet i løpet av en generasjon og vil styrke regional handel og vekst, samt fremme den felles visjonen om tilkoblet, åpen tilgang jernbane fra Atlanterhavet til Det indiske hav.

"Lobito-korridoren går utover jernbaneforbindelsen mellom DRC, Zambia og Angola. Denne nye forbindelsen vil øke flere industrier som råvarer og landbruk. Faktisk kan Angola spille en nøkkelrolle for å ivareta matsikkerheten i regionen gjennom Lobito-korridoren. ", sa José de Lima Massano, statsminister for økonomisk koordinering i Angola.

Investeringspartnerskapet mellom USA og EU vil kombinere økonomiske ressurser og teknisk kunnskap for å akselerere utviklingen av Lobito-korridoren, inkludert ved å lansere mulighetsstudier for en ny utvidelse av en ny jernbanelinje mellom Zambia og Angola, oppgradering av kritisk infrastruktur over Afrika sør for Sahara og investering i digital tilgang og landbrukets verdikjeder som vil øke regional konkurransekraft.

Som et umiddelbart neste skritt vil USA og EU støtte myndighetene i å lansere forstudier for bygging av den nye Zambia-Lobito jernbanelinjen fra østlige Angola gjennom nordlige Zambia, og bygge på et tidligere initiativ for å pusse opp jernbaneseksjonen fra Lobito havn i Angola til DRC.

I tillegg til å gi et lavere karbonavtrykk alternativ til tradisjonell veitransport, kan Lobito-korridoren redusere den gjennomsnittlige reisetiden fra 30 dager til bare 8, ettersom jernbanen omgår overbelastede veier, grenseposter og havner langs forskjellige ruter, ifølge Africa Report .

Del denne artikkelen: