Støtte for grønn offentlig transport rundt Polens byer: Regional Policy Commissioner Hahn gir grønt lys for tre store prosjekter til en verdi av mer enn € 400m

EU-kommisjonen har godkjent investeringer på € 419.3 millioner fra EUs Samhørighetsfond (CF) for å støtte tre store jernbane- og trikktransportprosjekter for å forbedre transporttjenestene mellom byene Warszawa og Radom, samt i Poznań og i Silesia-regionen. Prosjektene tar sikte på å modernisere kollektivtransportsystemene på en bærekraftig og miljøvennlig måte, øke passasjertallet og gi pendlere og besøkende bedre reisevilkår, mer komfort og kortere reisetider. Ett av prosjektene, i Poznan, åpnet for virksomheten bare denne uken. EU-bidraget vil hjelpe Polen til å møte godt over halvparten av kostnadene.

Regionalpolitisk kommisjonær Johannes Hahn, som godkjente investeringene, sa: “Dette er et godt eksempel på EUs investeringer under regionalpolitikk som bidrar til å forbedre mobiliteten til våre innbyggere, sikre sikre, bærekraftige og miljøvennlige reiseforhold. Denne typen infrastrukturutviklingsprosjekter øker konkurransekraften og bidrar til å styrke den samlede økonomien, samtidig som de støtter en overgang til mer bærekraftige transportformer som jernbane og trikk. ”

Investeringene er alle finansiert under det polske operasjonsprogrammet 'Infrastruktur og miljø' under samme prioritet 'Miljøvennlig transport'.

Prosjektet 'Modernisering av jernbanelinje nr. 8 seksjon Warszawa Okęcie - Radom 'innebærer oppgradering av 49 kilometer av jernbanelinjen mellom Warszawa Okęcie Radom i Mazowieckie-regionen. Takket være den forbedrede jernbanelinjen vil linjens totale hastighet øke til 160 km / t for passasjertrafikk og til 120 km / t for godstrafikk, og når den er implementert innen utgangen av 2015, vil antall passasjerer som tar toget øke i Sør Polen. Den europeiske unionen vil gjennom CF finansiere 239.4 millioner euro av den totale investeringen på 428.7 millioner euro.

Prosjektet "Bygging av Franowo trikkedepot i Poznań" i regionen Storpolen består av bygging av et trikkedepot i Poznań med en 100 trikkeparkeringsskur sammen med inspeksjonsbod, verkstedsboder, teknisk utstyr, lagringsanlegg og stabling for nytte. kjøretøy, med spor- og strømforsyningsinfrastruktur som gjør det mulig for kjøretøy å bevege seg rundt i depotet. Prosjektet ble åpnet denne uken .. Den europeiske union, gjennom Samholdsfondet, vil finansiere € 48.6 millioner av en total investering på € 75.4 millioner.

Prosjektet 'Modernisering av trikke- og trolleybussinfrastruktur i Silesian Agglomeration med tilhørende infrastruktur' tar sikte på å forbedre det offentlige transportsystemet i syv kommuner i Upper Silesia Metropolitan Area. På grunn av prosjektet vil antall passasjerer som betjenes av det mer miljøvennlige kollektivtransportsystemet øke til ca 3.6 millioner årlig. Også reisetiden mellom de aktuelle byene reduseres til 5-10%. Prosjektet ble implementert i 2013, og EU finansierte gjennom Samholdsfondet 131.3 millioner euro av en total investering på 201.8 millioner euro.

Bakgrunn

Annonse

Dette er store prosjekter, hvorav den totale investeringen (inkludert moms) er over € 50m og dermed underlagt en bestemt beslutning fra European Commission, n mens andre typer prosjekter er godkjent på nasjonalt eller regionalt nivå.

Samfinansieringsbeslutningene for disse prosjektene faller under programmeringsperioden 2007-2013.

Polen har blitt tildelt ca. € 67 milliarder i sammenhengen politikk finansiering for 2007-2013 og € 77.3bn (nåværende priser) for 2014-2020.

Mer informasjon

EU-finansierte 'store prosjekter'
EUs samhørighetspolitikk i Polen 2007-2013
EUs samhørighetspolitikk i Polen 2014-2020
EUs samholdspolitikk 2014-2020
Prosjektkontakt 'Modernisering av jernbanelinje nr. 8 seksjoner Warszawa Okęcie - Radom (LOT A, B, F) '
Prosjektkontakt 'Bygging av Franowo trikkeholdeplass i Poznań'
Prosjektkontakt 'Moderniseringen av trikke- og trolleybusstransportinfrastruktur i Silesian Agglomeration med tilhørende infrastruktur'

Twitter

@EU_Regional
@JHahnEU

Del denne artikkelen: