Kontakt med oss

general

DOT Compliance Essentials for lastebilselskaper

DELE:

Publisert

on

Vi bruker registreringen din for å levere innhold på måter du har samtykket i og for å forbedre vår forståelse av deg. Du kan når som helst melde deg av.

Lastebilindustrien er en av de mest regulerte næringene i landet. Når en lastebil havner i en ulykke, resulterer det ofte i skade eller død. Det kan også føre til fare for samfunnet og miljøet der ulykken skjer. 

Ifølge Simplex, Department of Transportation er ansvarlig for å håndheve lover knyttet til lastebilindustrien. Hvis selskapet ditt bryter disse lovene, kan du oppleve at du står overfor gebyrer og til og med en nedleggelse. 

Hvis du er et nytt lastebilfirma, vil du ha en ny deltakerrevisjon innen ditt første driftsår. Å bestå eksamen er avgjørende for din bedrifts overlevelse. 

Når du starter et lastebilselskap, må du registrere det som en virksomhet i staten din. Du må skaffe deg et DOT-nummer og kjøpe ansvarsforsikring. Du må også dokumentere operasjoner hele veien.

Veterinær sjåførene dine nøye

Ethvert selskap skal gjennomgå CV-en til en jobbsøker og ringe referansene deres. Et lastebilselskap er lovpålagt å følge visse trinn når de ansetter sjåfører.

En mellomstatlig sjåfør må være minst 21 år og ha et kommersiell førerkort. Du må sjekke for å forsikre deg om at de ikke har en lisenssuspensjon i noen stat, ring jobbreferansene deres, og bekrefte ansettelsesdatoene deres. 

En sjåfør må bestå en medisinsk eksamen gitt til dem av en FMCSA-godkjent lege. Søkere må også bestå en rusprøve før de kan kjøre. 

Annonse

Registrering av inspeksjon

Sjåførene dine er pålagt å inspisere kjøretøyene sine før og etter hver tur. De kan registrere sine inspeksjoner på sine elektroniske loggingsenheter. Inspeksjonsprotokoller bør oppbevares i minst tre måneder. Hvis en sjåfør finner noe galt med lastebilen sin, må den repareres før den går på veien. Du må også føre oversikt over reparasjonen. 

Åpningstider

En sjåfør kan ikke betjene kjøretøyet sitt i mer enn 11 sammenhengende timer. De har et 14-timers daglig vindu å kjøre i og må ta en 30-minutters spisepause i løpet av denne tiden. De må registrere pausene og ikke-kjøretiden på ELD. Enheten vil være koblet til dashbordet deres, og den registrerer hver time de kjører. Du må oppbevare disse dokumentene i seks måneder.

Ulykker

Når du driver et lastebilselskap, er noen ulykker uunngåelige. FMCSA krever at du rapporterer ulykker som resulterer i skader, død eller et kjøretøy som skal taues. Sjåføren din vil trenge en narkotikatest etter en ulykke. Det forventes at du fører en oversikt over ulykken og testresultatene.

DOT-overholdelse er en av de viktigste delene av å drive et lastebilselskap. Heldigvis fokuserer noen selskaper helt på å hjelpe små selskaper med overholdelse. De kan sikre at du vil bestå revisjonen for nye deltakere og eventuelle revisjoner som kommer.

Del denne artikkelen:

EU Reporter publiserer artikler fra en rekke eksterne kilder som uttrykker et bredt spekter av synspunkter. Standpunktene i disse artiklene er ikke nødvendigvis EU Reporters.

Trender