50 flyplasser nå #CarbonNeutral i Europa

I forkant av COP25 på grunn av avspark i Santiago de Chile neste måned, gir det europeiske flyplasshandelsorganet ACI EUROPE i dag en oppdatering om fremdriften flyplasser har gjort for å levere sitt engasjement for å nå 100 karbonneutrale flyplasser med 2030¹. Denne forpliktelsen er et viktig midlertidig skritt mot deres visjon og løfte om Net Zero innen 2050² - som er en del av den bredere bærekraftsstrategien for flyplasser³ lansert i juni i fjor av ACI EUROPE.

Med den vellykkede oppgraderingen i dag av seks Lapplands flyplasser⁴ drives av Finavia (den finske flyplassoperatøren) til nivå 3+ nøytralitet i den globale CO2-styringsstandarden, Airport Carbon Accreditation, det er nå 50 karbonneutrale flyplasser i Europa⁵.

ACI EUROPA-generaldirektør Olivier Jankovec sa: "Bare tre år etter å ha forpliktet seg til 3 karbonneutrale flyplasser innen 100, er den europeiske flyplassindustrien nå halvveis gjennom for å oppnå dette målet. De 2030 flyplassene som har blitt karbonneutrale under Airport Carbon Accreditation, er velkomne over en -fjerde av kontinentets passasjertrafikk - med en blanding av store knutepunkter og mindre regionale flyplasser blant dem. ”

Karbonnøytralitet representerer for øyeblikket det høyeste nivået av karbonadministrasjonsytelse under Airport Carbon Accreditation. For å nå det, må flyplassene redusere CO2-utslipp fra de kildene under deres kontroll så mye som mulig, og kompensere for de gjenværende gjenværende utslippene ved å investere i høykvalitets karbonutligninger. Karbonnøytrale flyplasser på nivå 3+ i lufthavnens karbonakkreditering må bevise at de har utført alle tiltakene som kreves av programmet (kartlegging av utslipp, reduksjon av dem og engasjering av operasjonelle interessenter på flyplassen for å gjøre det samme), før de investerer i karbon forskyvninger.

Jankovec la til: "Selv om netto null-konseptet ikke tillater motregning, vil nå karbonneutralitet først tillate flyplassene å vokse mot mer ambisiøs CO2-styring og begrensninger på en progressiv måte. deres kontroll innen 2 en absolutt prioritering, fortsetter Europas flyplasser sitt jevne tempo for å nå målstolpene mellom deres nåværende karbonstyringsnivå og det ambisiøse målet fremover. "

Niclas Svenningsen, som leder Climate Neutral Now-initiativet ved FNs rammekonvensjon for klimaendringer (UNFCCC) i Bonn, Tyskland, kommenterte: «Vi er glade for å se flere og flere flyplasser i Europa oppnå sin hardt vant karbonneutralitet hvert år . Vi bemerker at momentum flyplassene har skapt gjennom sin tiår lange fremgang innen Airport Carbon Accreditation har blitt ytterligere galvanisert av den økende hasten på å svare på klima-nødsituasjonen. »

Han la til: «Europas flyplasser fortsetter å være et eksempel å følge innen ikke-statlige tiltak for å takle klimaet. Mens de ser på det store målet om å nå Net Zero karbonutslipp fra virksomheten innen 2050, fortsetter de sitt trinnvise arbeid for å redusere klimapåvirkningen. Dette er akkurat den typen bransjeledelse vi trenger for å takle den skremmende og enestående utfordringen som klimaendring representerer. ”

Annonse